Nag-aalok ang Isang Airline sa mga Manlalakbay ng Mga Lugar na Walang Bata sa Mga Flight
Ang dagdag na ilang pera ay magbibigay sa iyo ng isang flight na walang bata.
Bago ako magkaroon ng mga anak, kung papunta ako sa isang lugar sa isang eroplano, layunin ko sa buhay na tiyakin na hindi ako nakaupo malapit sa isang bata. Hindi ko nais na harapin ang posibilidad ng isang umiiyak na sanggol o isang paslit na sipain ang aking upuan sa loob ng apat na oras na diretso.
Ngunit ngayon ako ay isang ina at tila kung gusto kong maglakbay sa isang lugar sa pamamagitan ng eroplano kasama ang aking apat na taong gulang kailangan kong umupo sa kanya ... bummer!
pinakamahusay na babyproof cabinet lock
Anyway, alam ko na ang aking pre-kid me airplane preferences ay hindi ganap na nasa labas at sa katunayan, maraming iba pang mga manlalakbay ang mas gustong lumipad nang walang mga bata sa paligid. Sinusubukan ng isang airline na gamitin ito sa pamamagitan ng pag-aalok ng mga flyer na walang bata na flight para sa dagdag na bayad.
Sinabi ng Corendon Airlines na gagawin ito magbenta ng mga tiket para sa isang adults-only zone , ibig sabihin ay walang sinuman sa ilalim ng 16, sa mga flight sa pagitan ng Amsterdam at Curacao simula sa Nobyembre.
Sinabi ng airline na ang mga taong bumibiyahe sa kanilang mga flight nang walang mga bata ay magkakaroon ng tahimik na kapaligiran. Ito rin ay may potensyal na gumana nang mahusay para sa mga na-stress na mga magulang na patuloy na nag-aalala na ang kanilang mga umiiyak o naliligalig na mga anak ay makakainis sa mga kapwa pasahero.
mahahalagang langis para sa paresthesia
Ang seksyon — na tinatawag ng airline na 'Only Adult' zone — ay matatagpuan sa harap ng eroplano, na sarado ng mga pader at kurtina. Magkakaroon ng 93 karaniwang upuan na maaaring ireserba ng mga pasaherong 16 at mas matanda para sa €45, o humigit-kumulang , bawat flight. Magkakaroon din ng siyam na upuan sa zone na may dagdag na legroom na nagkakahalaga ng mga pasahero ng €100, o humigit-kumulang 8.
'Sa aming mga flight, palagi kaming nagsusumikap na tumugon sa iba't ibang pangangailangan ng aming mga customer,' sabi ni Atilay Uslu, ang tagapagtatag ng Corendon, sa isang pahayag na ibinahagi sa website ng airline.
Idinagdag ni Uslu na ang Corendon — na siyang unang Dutch airline na nagpakilala ng child-free zone — ay 'sinusubukang umapela sa mga manlalakbay na naghahanap ng karagdagang kapayapaan ng isip sa panahon ng kanilang paglipad.'
'Naniniwala din kami na ito ay maaaring magkaroon ng positibong epekto sa mga magulang na naglalakbay kasama ang maliliit na bata,' sabi din ni Uslu sa kanyang pahayag. 'Mae-enjoy nila ang flight nang hindi nababahala kung mas mag-ingay ang kanilang mga anak.'
Hindi si Corendon ang unang airline na sumubok ng seksyong walang bata.
Scoot, isang airline na nakabase sa Singapore, ay nagbebenta ng isang seksyon kung saan ang mga pasahero ay dapat na hindi bababa sa 12 taong gulang upang maupo.
Noong 2012, Malaysia Airlines inihayag na hindi nito papayagan ang sinuman sa ilalim ng 12 sa isang 70-upuan na seksyon ng ekonomiya sa itaas na kubyerta ng Airbus A380 jet nito. Nang maglaon, umatras ang airline, na nagsasabi na kung napakaraming pamilya na may mga bata at sanggol na hindi magkasya sa ibabang kubyerta, makakahanap ito ng puwang para sa kanila sa seksyong pang-ekonomiyang pang-adulto sa itaas.
Sa tingin ko sa karamihan — maliban na lang kung hahayaan mo ang iyong anak ibuhos ang kinang sa buong estranghero sa tabi nila — na ang mga magulang ay nagsisikap lamang na makaligtas sa paglipad tulad ng iba pang mga pasaherong walang bata.
Ito ay maaaring maging isang win-win na sitwasyon para sa lahat ng manlalakbay. Ang mga taong patuloy na pinapahiya ang mga magulang at kinukutya ang mga bata sa pagiging mga bata ay maaaring magbayad ng 50 bucks upang ihinto ang pagrereklamo, at ang mga magulang ay maaaring magpahinga nang kaunti tungkol sa pagsisikap na matiyak na ang kanilang anak ay maupo at mananatiling tahimik.
isterilisasyon ng mga bote ng sanggol
Ibahagi Sa Iyong Mga Kaibigan:
